Allinstation 
Vào ngày 27/3, Tổng thống Donald Trump tuyên bố áp dụng mức thuế nhập khẩu 25% vĩnh viễn đối với ô tô nhập khẩu, với mục tiêu thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô trong nước và giảm sự phụ thuộc vào xe nhập ngoại. Bên cạnh đó, ông đưa ra quyết định miễn thuế nhập khẩu đối với phụ tùng ô tô trong vòng một tháng, kéo dài đến ngày 3/5, nhằm giúp các doanh nghiệp có thời gian điều chỉnh trước khi chính sách thuế mới có hiệu lực toàn diện.
Ngành công nghiệp ô tô toàn cầu bị ảnh hưởng nặng nề
Việc áp thuế nhập khẩu 25% có thể tác động đáng kể đến các nhà sản xuất ô tô từ Nhật Bản, Đức và Hàn Quốc – những quốc gia có lượng xe xuất khẩu lớn vào thị trường Mỹ. Các hãng xe như Toyota, Honda, BMW, Mercedes-Benz, Hyundai và Kia có thể đối mặt với chi phí sản xuất tăng cao, dẫn đến giá xe nhập khẩu vào Mỹ leo thang. Điều này có thể làm giảm sức mua của người tiêu dùng Mỹ, đồng thời thúc đẩy xu hướng tìm kiếm các mẫu xe sản xuất trong nước.
Không chỉ ảnh hưởng đến doanh số của các hãng xe nước ngoài, chính sách này cũng có thể gây tác động lên các công ty Mỹ đang sản xuất xe tại thị trường quốc tế rồi nhập lại vào Mỹ. Những thương hiệu như Ford và General Motors có nhiều dây chuyền lắp ráp ở Mexico và Canada, và việc đánh thuế có thể khiến họ phải điều chỉnh chiến lược sản xuất.
Giá ô tô tại Mỹ có thể tăng mạnh
Với việc thuế suất nhập khẩu tăng lên 25%, giá xe nhập khẩu tại Mỹ có thể đội lên đáng kể, ảnh hưởng đến khả năng tiếp cận của người tiêu dùng đối với các dòng xe ngoại. Trước đây, nhiều mẫu xe phổ biến từ Nhật Bản, Hàn Quốc và châu Âu có giá cạnh tranh so với xe Mỹ, nhưng mức thuế mới có thể khiến khoảng cách giá cả gia tăng đáng kể.
Ngoài ra, ngay cả những người có nhu cầu mua xe sản xuất trong nước cũng có thể chịu ảnh hưởng, do nguồn cung phụ tùng nhập khẩu bị hạn chế, dẫn đến chi phí sản xuất xe nội địa cũng có thể tăng theo. Điều này có thể tạo ra một giai đoạn biến động lớn trong thị trường ô tô Mỹ, đặc biệt là khi nhu cầu về xe điện và xe hybrid đang tăng cao.
Trump cảnh báo mở rộng danh sách áp thuế
Không chỉ dừng lại ở ô tô, Trump còn đe dọa mở rộng chính sách thuế đối với một số mặt hàng quan trọng khác, bao gồm gỗ, dược phẩm và chất bán dẫn. Những biện pháp này có thể làm gia tăng căng thẳng thương mại giữa Mỹ và các đối tác lớn như Trung Quốc, EU và Nhật Bản.
Bên cạnh đó, để hỗ trợ ngành công nghiệp ô tô trong nước, Trump đang cân nhắc triển khai chính sách ưu đãi thuế đối với các khoản vay mua xe được sản xuất tại Mỹ. Nếu chính sách này được thông qua, người tiêu dùng có thể nhận được hỗ trợ tài chính khi mua các dòng xe nội địa, từ đó thúc đẩy doanh số bán hàng của các thương hiệu Mỹ như Ford, General Motors và Tesla.
Muốn nhận tin tức sớm nhất về thị trường và các dự án? Anh em hãy tham gia tại đây nhé.
